Strumentazione aggiuntiva
L’utilizzo di strumentazione aggiuntiva all’interno dell’abitacolo in alcuni casi non è un mero abbellimento, un esempio di tuning estetico.
Su vetture con una profonda elaborazione motoristica l’adozione di strumentazione aggiuntiva come manometro turbo, temperatura e pressione olio, temperatura gas di scarico e wideband è molto raccomandabile. Attraverso questa strumentazione si possono controllare dei parametri d’importanza vitale per un motore preparato, molto più sensibile di un motore di serie. Per alloggiare gli strumenti aggiuntivi esistono dei portastrumenti da montante o possono essere adottate soluzioni diverse e più artigianali.
Per chi invece si cimenta in gare di accelerazione può essere necessario un contagiri con luce segnala cambiata per migliorare le proprie performance.
Soluzioni più sofisticate permettono di monitorare i vari parametri attraverso un piccolo monitor situato all’interno dell’abitacolo.