Elaborazioni e Tuning

I moderni motori a gasolio sono il frutto di uno sviluppo rapido e costante, artefice del loro successo. Attualmente i motori diesel hanno ottime prestazioni di serie e sono facilmente elaborabili, essendo turbocompressi.

Lo step base consiste nella rimappatura della centralina o nell’adozione di un modulo che ingannando la centralina produce un aumento nella mandata del gasolio. La rimappatura è un intervento che genera maggiori benefici in quanto permette di intervenire su un maggior numero di parametri con un maggior aumento di potenza e coppia e un’erogazione migliore. In alcuni casi la riprogrammazione della centralina comporta un minor consumo di gasolio ad andatura normale.

Un’elaborazione soft può comprendere oltre alla riprogrammazione della centralina l’adozione di un filtro dell’aria più poroso e di un catalizzatore metallico. Le modifiche devono essere fatte in base alla coppia massima che sopporta la frizione e il cambio. Con una coppia di elevati valori una frizione non all’altezza slitterà e si consumerà prematuramente. In questo caso l’adozione di una frizione più resistente, magari una frizione in rame, e la sostituzione dello spingidisco possono ovviare al problema.

Un secondo step può prevedere la modifica del turbocompressore originale o la sostituzione con uno maggiorato. Spesso insieme a questo intervento viene associata la sostituzione dell’intercooler con uno di dimensioni più generose.