Nov
17th

Montare il turbo su un’auto aspirata

Author: admin | Files under Motore

Montare un turbocompressore su un’auto che di serie ne è sprovvista comporta svariate modifiche da effettuare.

Sovralimentare un motore permette di introdurre in camera di scoppio maggiore aria e di conseguenza maggiore ossigeno. Per bruciare più ossigeno serve una quantità maggiore di benzina. Più ossigeno e più benzina in camera da scoppio generano un aumento di potenza. In tal modo aumenta la compressione. Per salvaguardare l’affidabilità del motore, deve essere decompresso, in modo da sopportare la maggiore compressione generata e prevenire la detonazione. In un motore che funziona correttamente vi è la combustione della miscela aria/ossigeno innescata dalla scintilla della candela. La detonazione è una combustione di tipo esplosivo che avviene a causa della pressione prima che parte della miscela aria/ossigeno venga a contatto col fronte di fiamma originato dalla scintilla scoccata dalla candela. Le conseguenze sul motore sono di rilievo, la detonazione può provocare la foratura del cielo di uno o più pistoni.

Per prevenire la detonazione si può operare alla decompressione del motore (guarnizione di testa più spessa, pistoni decompressi, alla diminuzione della pressione del turbo e all’utilizzo di benzine con alto numero di ottani (e quindi maggior potere antidetonante).

Per sfruttare il massimo del potenziale di una trasformazione turbo si dovrebbe smontare e revisionare tutto il motore, in quanto la sovralimentazione genera elevati stress termici. Per effettuare un buon lavoro, oltre alle operazioni di routine previste dalla revisione di un motore, andrebbe lavorata la testa per garantire un maggiore passaggio di aria, utilizzare valvole maggiorate, utilizzare una guarnizione di testa più spessa, pistoni decompressi, bielle rinforzate, alberi a camme specifici, iniettori e pompa della benzina maggiorata e un nuovo regolatore di pressione.

Spesso la centralina di serie non riesce a gestire la sovralimentazione e ci si deve affidare a centraline aftermarket come Efi, Microtec, Mectronic e simili.

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