Elaborazioni e Tuning

Sulle vetture di un tempo per avere una quantità di benzina si operava sui carburatori, con l’impiego di uno di maggiore diametro o addirittura con un carburatore doppicorpo.

Con l’arrivo dell’iniezione elettronica per modificarne i parametri è nesecessario rivolgersi ad un professionista dotato di un’attrezzatura adeguata. Le centraline moderne controllano e gestiscono molti aspetti del funzionamento del motore.

Alcuni preparatori si limitano a utilizzare delle mappe precostruite. Per ottenere i risultati migliori la mappa dovrebbe essere effettuata in tempo reale con la macchina sui rulli e poi perfezionata su strada. Questo per quanto riguarda la rimappatura della centralina di una vettura praticamente originale o interessata da del soft tuning. In caso di preparazioni spinte, la centralina permette di sfruttare i benefici delle modiche e di rendere il tutto utilizzabile con più o meno affidabilità.

Per preparazioni importanti o per le vetture che montano un elettronica con limitazioni (ad esempio gestisce fino ad una determinata pressione del turbo, poi opera il fuel cut) è raccomandabile e talvolta necessario sostituire la centralina con una aftermarket, che permette di avere regolazioni più precise.