Saxo tuning
La Saxo esordì nel “lontano” 1996. Condivide motori e telaio con la Peugeot 106.
Tra i modelli di Saxo più adatti al tuning troviamo la Saxo Vts in verione 8 valvole con 98 cavalli e quella con 16 valvole e 118 cavalli.
Grazie al peso contenuto e l’ottima tenuta di strada già da originale, la Saxo Vts offre prestazioni di rileivo nonostante i soli 120 cavalli. Senza dubbio un modello non adatto a chi ama i rettilinei, ma le curve delle piste guidate senza rettilinei inportanti. Infatti un Saxo a Monza non si trova nel suo habitat ideale, ma una pista tutta curve o una strada tortuosa di montagna permettono di godere appieno delle potenzialità della piccola peste francese.
Il motore offre molte possibilità di tuning ed è molto sensibile agli interventi migliorativi. Possono essere adattati con successo alcuni pezzi della C2 Vts, come la testata o il collettore d’aspirazione o i pistoni.
C’è anche chi decide di “snaturare” l’animo del motore del gruppo PSA montando un compressore volumetrico o un turbocompressore.