ATP commercializza una turbina maggiorata per il 2 litri TSFI turbo benzina di casa Audi. La turbina in questione è di generose dimensioni, valida per preparazioni fino a 500 cavalli. Flangiata T3, il turbocompressore è un Garret GT3071R a doppi cuscinetti, dotata di wastegate esterna Tial.
Il propulsore 2.0 TFSI ha un’impressionante efficenza volumetrica e la turbina originale risulta essere sottodimensionata per le reali potenzialità del motore.
La Garret GT3071R nonostante le generose dimensioni riesce a creare un’ottima accoppiata con il propulsore del gruppo Volkswagen.
La sostituzione della turbina presuppone la rimappatura della centralina, per gestire anticipi, pressioni, la maggior quantità di benzina necessaria per “assecondare” la maggior aria disponibile in camera di scoppio e altri parametri della gestione elettronica. Affinchè l’adozione di una turbina maggiorata dia i migliori risultati prestazionali possibili è necessario intervenire anche su aspirazione e scarico, valutando l’eventuale sostituzione dell’intercooler con uno di maggiori dimensioni o di tipo aria-acqua.
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