Elaborazioni e Tuning

La tenuta di strada dipende in gran parte dalle sospensioni.

Per sospensioni si intende ammortizzatori più molle.

Dalle molle dipende l’altezza da terra della vettura.

Adottando ammortizzatori più duri, con stelo accorciato e molle ribassate si ha una vettura con un baricentro più basso, maggior stabilità, maggior tenuta di strada.

Nella guida al limite (in pista naturalmente) si ha un mezzo che segue maggiormente la traiettoria, che non ha un rollio fastidioso e che non si scompone come con le sospensioni di serie.

Bisogna tener conto che le sospensioni di serie sono un compromesso tra stabilità e comfort. A mio avviso un’auto con assetto a ghiera è poco adatta a circolare sulle nostre strade.

Chi si accinge a montare ammortizzatori e molle sportive deve tener presente che l’auto sul bagnato diventa più impegnativa da guidare, proprio a causa dell’assetto più rigido.

Leggendo i vari forum di elaborazioni, noto purtroppo che in molti credono di ottenere dei benefici adottando soltanto molle ribassate. La spesa è minore, c’è una buona resa estetica ma di sicuro la tenuta di strada non migliora, anzi in alcuni casi può anche peggiorare.
Oltretutto l’ammortizzatore di serie viene eccessivamente sollecitato, con conseguente minor durata dello stesso.