Zip tuning
Il Piaggio Zip è sempre stato un’ottima base per il tuning e le elaborazioni. Motorino a ruote basse, da 10 pollici, leggero e maneggevole, l’ideale per svicolare nel traffico.
La versione…
Archive for January, 2010
Colt Czt tuning
La piccola di casa Mitsubishi, chiamata dagli appassionati anche Baby Evo, nella versione Czt tira fuori gli artigli. Il propulsore è il Mivec 1.5 turbo da ben 150 cavalli. Già…
KA tuning
La piccola di casa Ford, dalle forme non proprio aggraziate, non godeva di motori prestazionali.
I possibili interventi di tuning per migliorare le prestazioni mantenendo il motore aspirato sono dispendiosi e…
Integra tuning
In molti definiscono la Honda Integra Type R la miglior auto a trazione anteriore mai prodotta. Veicolo ideale per track day, ma utilizzabile, anche se la comodità non è la…
Sierra Cosworth tuning
La Ford Sierra (modello 3 volumi, quelo successivo alla Sierra 2 volumi detta anche Pinnone per il grosso alettone posteriore) è un modello che ha fatto storia, soprattutto in versione…
Bravo turbo
La vecchia Bravo (il modello uscito in accoppiata con la Brava) riscosse un buon successo tra gli appassionati.
A livello motoristico il modello più prestazionale era il 5 cilindri aspirato 20…
C2 tuning
Non essendo più in produzione il Saxo Vts, la C2 Vts con i suoi 125 cavalli può essere un’alternativa moderna, economica e prestazionale.
Si parla di una vettura più curata ma…
Saxo tuning
La Saxo esordì nel “lontano” 1996. Condivide motori e telaio con la Peugeot 106.
Tra i modelli di Saxo più adatti al tuning troviamo la Saxo Vts in verione 8 valvole…
Fibra di carbonio
L’utilizzo della fibra di carbonio è molto in voga nel tuning. I suoi 2 principali pregi sono la leggerezza e il look racing.Spesso pezzi ni fibra di carbonio come alettoni…
Kit estetico
L’adozione di un kit estetico può stravolgere totalmente il look originario dell’autovettura.
Il kit estetico andrebbe scelto tenendo conto della linea della vettura. Un’auto squadrata come l’Uno Turbo difficilmente si adatterà…