Elaborazioni e Tuning

Con il termine tuning si indicano le modifiche effettuate sul proprio mezzo, a due o quattro ruote, con il fine di migliorarlo e personalizzarlo.

A livello motoristico, esistono svariate possibilità di modifica: i classici interventi di soft tuning come l’utilizzo di un filtro più poroso, uno scarico più aperto e una rimappatura della centralina; fino al rifacimento completo del motore con componenti più performanti o magari l’adozione di un turbocompressore o volumetrico su una vettura aspirata.

Esistono appassionati che prediligono il tuning motoristico, si concentrano sulle prestazioni pure, senza badare all’estetica.

Diametralmente all’opposto troviamo chi si limita al tuning estetico della propria autovettura, anche di piccola cilindrata e magari poco potente. Capita di avvicinarsi al tuning con un budget limitato e con l’idea di tirare fuori qualche cavallo dal proprio motore.  Dagli interventi base esiste un gran numero di possibili modifiche fino ad arrivare allo stravolgimento della vettura. In questo caso si parla di hard tuning.

Generalmente sia chi si concentra sul motore sia chi sull’estetica interviene su cerchi, gomme e assetto, per ottenere un miglior comportamento in curva.

Anche gli interni del proprio mezzo possono essere oggetto di modifica. Tra le modifiche possibili troviamo la sostituzione dei sedili anteriori con una coppia di sedili sportivi, più leggeri ed ergonomici; la rimozione dei sedili posteriori per alleggerire la vettura; la rifoderatura in pelle o altri materiali della tappezzeria; la sostituzione della pedaliera, dello sterzo, del pomello del cambio e del freno a mano con componenti sportivi.

Molte vetture escono di fabbrica con impianti audio di scarsa qualità. Con il tuning audio si riprogetta in maniera più o meno drastica l’impianto, utilizzando uno o più amplificatori, subwoofer e casse di migliore qualità e talvolta di maggiori dimensioni.

Per certi versi il tuning ha influenzato anche i produttori. Attualmente molte auto escono di fabbrica con generose gommature e dimensioni di cerchi, e con un’estetica più aggressiva specialmente negli allestimenti più esclusivi che comprende paraurti diversi, minigonne, spoiler o alettoni e mascherine diversi.